Pedelec drive test

Queste sono alcune prove fatte per verificare le possibilità dei nostri kit. Tutte le prove sono effettuate su strade asfaltate e piste ciclabili. Questi kit non sono adatti ad un uso fuoristrada e MTB.

Milano - Lambrugo - ritorno: km 89; dislivello totale 370 m; Bafang Frontale SWXK2; batteria 13 A; consumo batteria 90 %.

Bosisio Parini - Inizio Cornizzolo - ritorno: km 17; dislivello totale 280 m; Bafang Frontale SWXK2; batteria 13 A; consumo batteria 30 %.

Eupilio - Passo del Ghisallo - ritorno: km 40; dislivello totale 460 m; Bafang Frontale SWXK2; batteria 13 A; consumo batteria 60 %.

Pisogne - Fino del Monte: km 25; dislivello totale 570 m; Bafang Frontale SWXK2; batteria 10 A; consumo batteria 100 %.

Fino del Monte - Schilpario: km 38; dislivello totale 700 m; Bafang Frontale SWXK2; assistenza media; batteria 10 A; consumo batteria 100 %.

Schilpario - Passo del Vivione - Edolo: km 20; dislivello totale 750 m; Bafang Frontale SWXK2; assistenza media; batteria 10 A; consumo batteria 100 %

Ciclabile Valle Olona: km 43; dislivello totale 450 m; Bafang Frontale SWXK2; assistenza media; batteria 9 A; consumo batteria 100 %

Traversata dorsale lariana: km 33; dislivello totale 1024 m; Bafang Centrale BBS01; assistenza minima, massima su alcune salite ripide; batteria frog 8,8 A; consumo batteria 50 %

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